Radsport im Winter: Ausrüstung, Beleuchtung und Fahrradpflege

Radfahren im Winter erfordert drei Dinge: Licht, damit man im Dunkeln und bei schlechtem Wetter gesehen wird, ein Fahrrad, das Salz und Wasser aushält, und Kleidung im Zwiebelprinzip. Mit einem guten Front- und Rücklicht, Nasskettenöl, einer schnellen Abspülung nach Fahrten auf salzbestreuten Straßen und etwas niedrigerem Reifendruck kannst du den ganzen Winter über radeln.

Licht: Damit man schon am Nachmittag gesehen wird

Im Dezember ist es dunkel, wenn viele von der Arbeit nach Hause radeln. Laut dem Rat für sichere Verkehrsteilnahme muss das Fahrrad von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang und auch bei schlechter Sicht, z. B. bei Nebel, Regen oder Schnee, mit Licht ausgestattet sein. Das Frontlicht muss weiß oder gelblich leuchten, das Rücklicht rot, und beide müssen aus mindestens 300 Metern Entfernung und auch von der Seite deutlich sichtbar sein.

Weiße und rote Lichter dürfen mit mindestens 120 Blitzen pro Minute blinken. Alle Regeln für Lichter und Reflektoren findest du in unserem Leitfaden für Fahrradlichter und die Regeln für Licht am Fahrrad.

Front- und Rücklicht

Wenn du ein Rennrad oder Gravelbike mit Fahrradcomputer fährst, lässt sich das Fabric Lumaray V3 Frontlicht leicht mitnehmen. Es sitzt unter deinem Garmin oder Wahoo, liefert laut Fabric 400 Lumen und wiegt 75 g. Es verfügt außerdem über eine integrierte elektronische Klingel. Beachte, dass das Fahrrad gemäß der Verordnung über die Ausstattung und Ausrüstung von Fahrrädern über eine deutlich hörbare Klingel am Lenker verfügen muss und nicht mit einem anderen Signalerstattungsgerät ausgestattet sein darf.

Das MOON Frontlicht mit integrierter Computerhalterung liefert 400 Lumen und verfügt über 7 Lichtmodi. Es vereint Licht und Computer in einer Out-Front-Halterung für Garmin, Wahoo und Bryton. Hinten ist das Sigma Curve Rücklicht eine einfache Wahl: Es lässt sich ohne Werkzeug an der Sattelstütze montieren, wird mit 2 AAA-Batterien betrieben und leuchtet bis zu 29 Stunden.

Wenn du einen Thousand Heritage 2.0 Helm hast, kannst du das magnetische Helmlicht von Thousand hinten anbringen und so eine zusätzliche Lichtquelle in größerer Höhe erhalten. Laut Thousand ist das Licht speziell für diesen Helm konzipiert und liefert konstant 30 Lumen oder im Blinkmodus 40 Lumen. Verwende es zusätzlich zum Rücklicht am Fahrrad, nicht als Ersatz dafür. Sieh dir alle Fahrradlichter an.

Kette, Reinigung und Aufbewahrung bei Salz und Schneematsch

Straßensalz und Wasser belasten die Kette, die Kassette und alle Schrauben stark. Ein typischer Fehler ist es, das Fahrrad von einer Fahrt zur nächsten schmutzig und nass stehen zu lassen. Dann fängt die Kette an zu knarren und Rost greift die Glieder an.

Verwende Nasskettenöl

Trockenöl und Wachs sind für trockene Bedingungen gedacht und halten bei anhaltendem Regen schlechter. Stan's Biobased Wet Lube ist für feuchtes und nasses Wetter geeignet und bleibt bei Regen und Schlamm an der Kette haften. Trage einen Tropfen auf jedes Glied einer sauberen Kette auf, drehe die Pedale ein paar Mal und wische überschüssiges Öl ab. Mehr über Öl, Wachs und Reinigung findest du im Leitfaden So schmierst du die Fahrradkette.

Häufiger waschen

Nach einer Fahrt auf salzbestreuten Straßen ist es ratsam, das Fahrrad noch am selben Tag mit Wasser abzuspülen. Wenn es richtig schmutzig ist, verwende Stan's Biobased Bike Wash, das sicher für Carbon, Aluminium, Dichtungen und Scheibenbremsen ist. Wenn die Kette schwarz und körnig ist, entfette den Antrieb mit Stan's Drivetrain Cleaner, spüle ihn ab, lass ihn trocknen und schmierte die Kette erneut.

Trocknen und das Fahrrad aufbewahren

Wische die Kette nach der Reinigung mit einem Tuch ab und stelle das Fahrrad trocken auf, vorzugsweise in einem Fahrradschuppen, Keller oder einer Garage. Wenn es draußen steht, verwende eine Abdeckung und schmierte die Kette etwas häufiger. Lichter mit wiederaufladbarem Akku solltest du lieber drinnen aufladen als in einem kalten Schuppen. Reinigung, Öl und Fett findest du unter Fahrradpflege.

Reifen und Bremsen auf nassen und glatten Straßen

Nasser Asphalt, Blätter, Gullydeckel und weiße Markierungen sind rutschiger als trockene Straßen. Viele fahren im Winter mit etwas niedrigerem Reifendruck, damit mehr Gummi die Straße berührt, und wählen breitere Reifen, wenn der Rahmen Platz bietet. Halte dich an den Bereich, der auf der Reifenflanke angegeben ist.

Wenn du oft auf Eis oder festgefahrenem Schnee fährst, gibt es Spikereifen für Fahrräder. Für das normale Pendeln kommen viele mit guten Reifen, einem nicht ganz aufgepumpten Druck und einer ruhigen Fahrweise in Kurven gut zurecht.

Bremsen bei nassem Wetter

Der Bremsweg wird auf nasser Fahrbahn länger, insbesondere bei Felgenbremsen, bei denen Wasser und Schmutz von der Felge entfernt werden müssen, bevor die Bremsbeläge greifen. Bremse früher und sanfter und verwende beide Bremsen. Salz und Schotter verschleißen die Bremsbeläge ebenfalls stärker, überprüfe sie also häufiger als im Sommer.

Wenn Scheibenbremsen nach einer schmutzigen Fahrt quietschen oder schlecht bremsen, ist möglicherweise Öl oder Schmutz auf die Bremsscheibe gelangt. Reinige sie mit SwissStop Brake Power Clean: Sprühe es auf die Bremsscheibe, wische mit einem sauberen Tuch nach und vermeide es, direkt auf die Bremsbeläge zu sprühen.

Kleidung, Wundscheuer und Energie bei Kälte

Kleidung im Zwiebelprinzip

Kleide dich in drei Schichten: als unterste Schicht ein eng anliegendes Oberteil, das den Schweiß vom Körper wegtransportiert, eine wärmende Zwischenschicht und als äußerste Schicht eine wind- und wasserabweisende Jacke. Die ersten 10 Minuten sollten sich etwas kalt anfühlen, sonst schwitzt du zu sehr und frierst, wenn du stillstehst. Hände, Füße und Ohren werden am schnellsten kalt, daher machen Handschuhe, Überschuhe und eine dünne Mütze unter dem Helm einen großen Unterschied. Wähle nach Möglichkeit Kleidung mit Reflektoren oder in hellen Farben.

Sitzcreme auf langen Winterfahrten

Auf einer dreistündigen Fahrt sitzt du genauso lange im Sattel wie im Sommer, nur mit mehreren Kleidungsschichten. Chamois Butt'r Original reduziert die Reibung zwischen Haut und Hose und kann direkt auf die Haut oder auf den Sitzpolster aufgetragen werden. Squirrel's Nut Butter Saddle Butter ist eine vegane Creme, die bei Kälte härter wird, bewahre sie daher drinnen und nicht in der Satteltasche im Schuppen auf. Sieh dir das gesamte Sortiment an Sitzcremes und Sportcremes an.

Energie und Flüssigkeit

Auch im Winter schwitzt du, nur unter mehreren Kleidungsschichten, und viele vergessen zu trinken, wenn es kalt ist. Etabliere einen festen Rhythmus, z. B. ein paar Schlucke alle 15 Minuten, und nimm auf langen Fahrten gerne ein warmes Getränk in einer Thermosflasche mit. Energieriegel werden bei Frost zäh, bewahre sie daher in einer Innentasche nah am Körper auf. Wie viel du unterwegs essen und trinken musst, kannst du im Leitfaden Energie für die Fahrradtour nachlesen.

Hometrainer für die schlimmsten Tage

Wenn die Straßen mit Eis bedeckt sind oder der Regen senkrecht fällt, ist ein Hometrainer eine gute Alternative. Eine Stunde drinnen ersetzt die Fahrt, die du sonst abgesagt hättest, und das Fahrrad bleibt salzfrei. So richtest du den Platz ein, wie es in unserem Leitfaden für das Hometrainer-Setup beschrieben ist.

Ein kleiner Tisch neben dem Fahrrad macht es einfach, alles in Reichweite zu haben. Tons Tray von Tons Studio aus Dänemark bietet Platz für die Fernbedienung und Energieriegel sowie eine Halterung für ein Handtuch. Sieh dir mehr unter Hometrainer-Zubehör an.

Häufig gestellte Fragen

Muss ich im Winter tagsüber Licht am Fahrrad haben?

Laut dem Rat für sichere Verkehrsteilnahme muss das Fahrrad von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang und auch bei schlechter Sicht, z. B. bei Nebel, Regen oder Schnee, mit Licht ausgestattet sein. An einem grauen Wintertag kann es also auch mittags notwendig sein. Viele fahren den ganzen Winter über mit einem blinkenden Rücklicht.

Welches Kettenöl soll ich im Winter verwenden?

Verwende ein Nasskettenöl, das bei Regen und Schneematsch haften bleibt, z. B. Stan's Biobased Wet Lube. Schmierte eine saubere Kette und wische überschüssiges Öl ab, damit sie weniger Schmutz ansammelt.

Wie oft muss ich das Fahrrad im Winter waschen?

Spüle das Fahrrad nach Fahrten auf salzbestreuten Straßen mit Wasser ab und wasche es gründlich, wenn es deutlich schmutzig ist. Wische die Kette danach ab und schmierte sie erneut.

Soll ich den Reifendruck im Winter senken?

Viele fahren auf nassen und glatten Straßen mit etwas niedrigerem Druck, um mehr Grip zu erhalten. Halte dich an den Bereich, der auf der Reifenflanke angegeben ist.

Ausrüstung für das Radfahren im Winter

Beginne mit dem Licht: ein Frontlicht, ein Rücklicht und gegebenenfalls ein zusätzliches Licht am Helm. Stelle Nasskettenöl und Fahrradreiniger auf die Ablage und halte Sitzcreme für die langen Fahrten bereit. Du findest alles unter Fahrradlichtern, Fahrradpflege und Sitzcremes und Sportcremes.