Fahrradkette schmieren: Reinigung, Kettenöl oder Wachs

So schmierst du die Fahrradkette: Reinigen und trocknest du die Kette und gibst du einen kleinen Tropfen Kettenöl auf jedes Glied, während du die Pedale rückwärts drehst. Wische überschüssiges Öl mit einem sauberen Tuch ab, damit sich die Kette keinen Schmutz ansammelt. Verwende Nassöl bei Regen und im Winter, Trockenöl auf trockenen Straßen und Kettenwachs, wenn du eine saubere Antriebsgruppe wünschen und die Kette über Nacht aushärten lassen kannst.

Wann sollte die Kette geschmiert werden?

Es gibt keine feste Kilometeranzahl, die für alle gilt. Es hängt vom Wetter, dem Untergrund und der verwendeten Schmierung ab. Achte auf folgende Anzeichen:

• Die Kette klingt trocken oder quietscht, wenn du trittst.
• Du bist bei Regen oder durch Pfützen gefahren. Laut Park Tool können Regen und Pfützen das Öl von der Kette waschen.
• Du hast das Fahrrad gewaschen.
• Die Kette sieht glänzend und trocken aus oder es ist Rost an den Gliedern entstanden.

Park Tool schreibt auch, dass eine zu wenig geschmierte Kette schneller verschleißt. Eine tropfende Kette hingegen wurde übermäßig geschmiert. Das Ziel ist, dass das Öl in den Gliedern sitzt und die Kette von außen trocken ist.

Kettenöl, Trockenöl oder Wachs

Nassöl ist dicker und bleibt bei Regen haften. Trockenöl legt einen dünnen Film auf, der weniger Staub ansammelt. Wachs trocknet auf der Kette und verhindert so eine fettige Oberfläche, an der sich Schotter festhalten kann.

Eigenschaft	Stan's Wet Lube	Stan's Dry Lube	Stan's Drip Wax
Am besten für	Feuchtes und nasses Wetter, lange Touren, Winter	Trockene Bedingungen, staubige Schotterwege	Dich, wenn du eine saubere Kette und eine saubere Antriebsgruppe möchtest
Die Kette muss	Sauber	Sauber und trocken	Entfettet und trocken
Auftragen	Ein Tropfen pro Glied, abwischen	Ein Tropfen pro Glied, abwischen	Reichlich auftragen, während du trittst, nicht abwischen, nach 5 Min. eine neue Schicht auftragen.
Fahrbereit	Sofort	Sofort	Nach mindestens 8 Stunden
Inhalt	120 ml	120 ml	120 ml

Stan's Biobased Wet Lube bleibt bei Regen und Schlamm haften, kann aber nach einer Nassfahrt mit Wasser unter Druck abgespült werden, sodass die Kette für eine neue Schmierung bereit ist. Es kann auch auf Schaltwerken und Kabeln verwendet werden. Stan's Biobased Dry Lube ist für trockenes Wetter geeignet, und wenn du bei Regen fährst, ist Wet Lube die bessere Wahl. Beide sind biologisch abbaubar, PTFE-frei und in Kanada hergestellt.

Stan's Biobased Drip Wax ist ein Wachs in einer Tropfflasche, sodass du kein Wachs in einem Topf schmelzen musst. Laut der Gebrauchsanweisung auf der Flasche sollte das Wachs Raumtemperatur haben und die Kette muss sauber sein. Die Flasche gut schütteln, reichlich auftragen, während du trittst, und nicht abwischen. 5 Minuten warten, eine weitere Schicht auftragen und die Kette mindestens 8 Stunden aushärten lassen, bevor du fährst. Das passt gut dazu, abends zu schmieren und am nächsten Morgen zu fahren.

Winter, Salz und Regen

Salz von den Straßen setzt sich in der Kette ab und lässt sie schnell rosten. Im Winter ist Nassöl die sichere Wahl. Spüle die Kette und die Antriebsgruppe nach Fahrten auf gesalzenen Straßen mit Wasser ab, trockne die Kette mit einem Tuch und schmiere sie wieder, wenn sie trocken ist. Verwende einen Gartenschlauch und vermeide es, einen Hochdruckreiniger direkt auf Lager und Laufräder zu richten.

So reinigst du die Fahrradkette Schritt für Schritt

Öl auf einer schmutzigen Kette vermischt sich mit Schotter und wird zu einer schleifenden Paste. Deshalb muss die Kette sauber sein, bevor sie neu geschmiert wird.

1. Prüfe zuerst, ob die Kette verschlissen ist. Laut Park Tool sollte eine Kette für 11 Gänge oder mehr bei 0,5 Prozent Verschleiß und eine Kette für 10 Gänge oder weniger bei 0,75 Prozent ausgetauscht werden. Wenn sie verschlissen ist, tausche sie aus, anstatt sie zu reinigen.
2. Schalte auf das kleinste Ritzel hinten und das kleinste Kettenblatt vorne.
3. Schütze die Scheibenbremsen. Stan's schreibt, dass Drivetrain Cleaner nicht mit Bremsscheiben und Bremsbelägen in Kontakt kommen darf, nimm also das Rad heraus oder decke die Scheibe ab.
4. Trage Stan's Drivetrain Cleaner auf Kette, Kassette, Kettenblättern und Schaltwerken auf, lass es kurz einwirken und bürste den Schmutz mit einer harten Bürste ab.
5. Mit Wasser abspülen. Den Rest des Fahrrads kannst du mit Stan's Biobased Bike Wash waschen, das laut Stan's sicher für Carbon, Aluminium, Stahl, Dichtungen, Bremsscheiben und Bremsbeläge ist.
6. Ziehe die Kette durch ein sauberes, trockenes Tuch und lass sie vollständig trocknen. Park Tool empfiehlt, erst zu schmieren, wenn die Kette vollständig trocken ist.

So schmierst du die Kette

1. Beginne am Kettenschloss, falls die Kette eines hat. Dann kannst du sehen, wann du ganz herum bist.
2. Halte die Flasche über den unteren Teil der Kette und gib einen kleinen Tropfen auf jedes Glied, während du die Pedale rückwärts drehst.
3. Drehe die Pedale ein paar Mal und schalte durch die Gänge, damit das Öl in die Glieder eindringt.
4. Wische das überschüssige Öl ab, indem du ein sauberes Tuch um die Kette legst und die Pedale rückwärts drehst.

Mit Drip Wax überspringst du den letzten Schritt und wartest stattdessen die 8 Stunden.

Typische Fehler beim Schmieren der Kette

• Zu viel Öl: Überschüssiges Öl auf der Außenseite der Kette sammelt Schmutz und verschleißt Kassette und Kettenblätter. Immer abwischen.
• Öl auf den Bremsscheiben: Selbst ein wenig Öl auf der Scheibe kann zu schlechter Bremskraft und quietschenden Bremsen führen. Reinige die Scheibe mit SwissStop Brake Power Clean: auf die Scheibe sprühen, nicht direkt auf die Beläge, und danach mit einem sauberen Tuch abwischen. Lies mehr in unserem Leitfaden für Bremsbeläge.
• Schmieren auf einer schmutzigen Kette: Reinige zuerst, sonst schmierst du den Schmutz in die Glieder ein.
• Kriechöl oder Multispray anstelle von Kettenöl: Park Tool rät davon ab, Kriechöl als festes Kettenöl zu verwenden.
• Fett auf der Kette: Fett gehört in Lager, Laufräder und Lenker-Steuerrohr-Passungen. Stan's Biobased Grease ist genau dafür gemacht, funktioniert von -40 °C bis 120 °C und beschädigt Gummi und Elastomere nicht, aber es sollte nicht auf die Kette.
• Wachs über Öl: Drip Wax funktioniert am besten auf einer entfetteten Kette. Wenn du von Öl auf Wachs wechselst, reinige die Kette zuerst gründlich mit Drivetrain Cleaner.

Häufig gestellte Fragen

Wie oft sollte man die Fahrradkette schmieren?

Wenn die Kette trocken klingt, nach jeder Fahrt bei Regen und nach dem Waschen. Im Winter mit Salz auf den Straßen wird es häufiger als im Sommer.

Ist Kettenwachs oder Öl besser?

Wachs hält die Kette sauberer, erfordert aber eine entfettete Kette und 8 Stunden Aushärtung. Öl ist schneller anzuwenden. Für Regen und Winter ist Nassöl die einfache Wahl.

Wie viel Kettenöl sollte man verwenden?

Ein kleiner Tropfen auf jedes Glied. Das, was danach auf der Außenseite der Kette liegt, muss abgewischt werden.

Kann man die Fahrradkette reinigen, ohne sie abzunehmen?

Ja. Trage den Entfetterer auf die Kette am Fahrrad auf, bürste sie, spüle sie mit Wasser ab und lass sie trocknen. Achte darauf, dass der Entfetterer nicht die Bremsscheiben trifft.

Wann sollte die Fahrradkette ausgetauscht werden?

Wenn sie verschlissen ist. Park Tool gibt 0,5 Prozent für Ketten für 11 Gänge und mehr und 0,75 Prozent für 10 Gänge und weniger an. Prüfe mit einem Kettenlehrmesser und folge immer den eigenen Grenzwerten des Herstellers.

Kettenöl und Fahrradpflege bei Gaiasport

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